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主題： 20130228--0302 阿豐縱走

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發佈人：張永裕
發表時間：2013-03-08 21:17:48
文章編號：10_2132

又來到好喜歡的地方，重新走一次阿豐縱走，隊員人數暴增到 37 位，這是桃園長青的表定行程，由我們勞苦功高的薛東柱規劃，水源兄擔任領隊，我負責帶路，總幹事謝榮鳳全程錄影。其實喔~~~ 一點都不辛苦，豪華團耶! 不用背東背西，吃的、住的，早就有人打點好了，正因為如此，才會揪到這麼大一團。

D0, 2013/2/28，週四
說好的，下午兩點發車，所以上午才開始整理背包，比照縱走行程辦理，鍋碗瓢盆、睡袋、睡墊、吃的喝的，一樣不缺，重裝上肩，反正才兩天一夜，當作負重訓練，以為一切妥當，卻忘記帶雨褲，差一點吃了大虧。
時間到，兩輛中巴一起出發，開了很久的車，來到”奮起湖老街大飯店”前的大停車場，阿柱去”奮起湖大飯店”領早先預訂的奮起湖便當，排骨+棒棒腿，雙主菜，外帶一顆 100元，內用的話，價格較高--120元。我們是外帶，然後就在”奮起湖老街大飯店”裏面吃喝起來，老闆也沒趕我們。吃喝完畢，想起乾脆就睡這裏了，一番討價還價，每人300元，不供應熱水、早餐，OK啦! 三百元睡一晚，軟綿綿的床鋪，還有第四台耶~~~套房耶，很靡攔的第一晚。敲定睡覺的地方後，大家就信步往奮起湖老街去晃晃，一路晃到奮起湖車站，然後才回去睡覺，有人睡車上，有人睡帳篷，大部分隊員都睡飯店，一夜好眠!

Day 1, 2013/3/1，週五

03:50AM 設定好的 morning call，其實，三點半大家都起床了，興奮吧，我想是! 飯店還是比較好睡，戶外超冷的，阿柱煮了麵，大家還是選擇在飯店內用餐，吃飽飽，才有力氣走路，今天要走到水漾森林，還要先去拜訪眠月神木，心中還沒啥底，因為都不知道隊員的腳程，就邊走邊看囉。
04:30AM 款款好所有人員跟裝備，車子繼續往阿里山森林遊樂區前進，我們繼續補眠，還需要一個多小時才會到哩。
06:24AM 車行抵達台18線 91K 處，我們要由山徑進入阿里山鐵道。這一段我從來沒走過，該如何嚮導呀?? 此時背包上肩，整裝出發囉~~~~
06:27AM 水泥路向上走，繞過生人勿進的木柵門，進入水源重地，上一點小坡，出現一座土地公廟，應該要走左邊的岔路，我們竟往右邊去，然後硬切到阿里山鐵道上。這裏是鐵道的終點，卻是我們行程的起點，有一座很有型的木橋，要到這裏來? 請走往水山巨木就可以到喔! 沒人要去水山巨木，我們該往阿里山車站前進。
07:10AM 在警光山莊補辦入山證。耽擱了很多時間。也好，趁機參觀一下沼平公園，拍拍森林小火車，這段時間內，總共來了三班車。有川、阿超、曾郁清是先鋒隊，他們三位沒有停留，直往明隧道坍塌處去架繩確保，感謝三位的熱心。
08:00AM 隊伍繼續前進，沿著鐵道前行，還好沒有小火車再經過。
08:12AM 抵達眠月線與祝山線岔路，先收攏隊伍，稍事休息一會兒。
08:22AM 超愛走在這種森林鐵路的感覺，總以為風是香的，空氣是甜的，陽光是溫絇的，最讚的是，一切的美好大自然，都是免費的。
08:33AM 明隧道大坍塌處，上次雲裏霧裏的看不明白，這次崢嶸的恐怖面貌一覽無遺，驚險有之、恐怖有之、恐懼掛在每個人的臉上，也藏在心裡，腎上腺素忽地飆高起來，興奮的小心異異的準備下切。上次的V型反轉陡升段，已經坍掉了，有川事先已將陡升的架繩拆除，讓隊伍沿著架繩下切、橫度崩塌地。
08:48AM 隊伍過不到一半而已，回頭看著隊員們橫渡，還是感覺非常危險，沒事還是別往這裡來。
09:21AM 隊伍繼續開拔前進，開始走進隧道。
09:34AM 打頭燈走進最黑暗的隧道，最黑暗是因為隧道中間有土石小丘阻路，也遮蔽了前方隧道口的光線，攀爬過小土丘後，走出隧道來到塔山車站。塔山車站的盡頭，左方有岔路可以直下石夢谷、仙夢園，不久前(2/14)的八人山難事件，就是該由此下去豐山，卻誤走到石猴車站去了。
09:43AM 我是此行的嚮導沒錯，我是走在隊伍的第一個位置，所以，前方沒有人，我可以看到的景色是奢侈的，就是明朗的鐵道橋梁，我卻是愛拍照的嚮導，因為這樣，隊伍常常被我踩剎車，我不說抱歉，卻想說，斯時斯景，請安安靜靜，放慢腳步，用心感受，感受那四方的美景，感受這段鐵道的歷史，感受過往人們搭火車時，所遺留的笑聲。
09:47AM 我們的嚮導狗”小黑”，一路由沼平車站跟我們過來，我拿石頭丟它，想趕它回去，它卻在有川的幫助下，橫渡明隧道崩塌地，那就沒辦法啦，只能讓它繼續跟著我們，不然，它會有危險的。此時，小黑與招潮蟹的背影，在隧道光線的襯托下，特別的有意境。
09:48AM 出隧道就是一葉蘭自然保留區，三月底、四月初、清明節，是一葉蘭的花期，此時啥都沒有。
10:02AM 隊伍停格在高高的鐵道橋梁上，大家玩起互拍的遊戲，這一段美麗的路線，有時穿越隧道，有時走上橋樑，更可以俯視樹冠層；橋樑與隧道相容，森林與鐵道合體，過客匆匆，喜相逢!
10:19AM 抵達上次過夜的眠月車站，上次來，天氣如果也這麼好該有多讚? 大家都想多了解一下這個車站，就先當一會兒遊客唄，忘記自己是登山客這檔事兒。
10:40AM 石猴觀景平台，石猴的頭已經斷了，整個景觀平台卻仍完好如初。剛剛有經過石壁水源，不幸的是，水量微細，可見此處缺水很久了。
10:46~11:20AM 石猴車站，在此休息午餐。石猴車站內有一個廢棄的廁所，此處，有一個鐵柵欄，繞過鐵柵欄，有一條山徑，可以不經水漾森林，直往千人洞，發生山難的那八位，就是由此陡下去了千人洞，在快要到千人洞時，發現不對，才又折返回到石猴車站。這些事情是當時參與救難的土狗一號說的。
11:25AM 抵達山葵園，部隊經過，秋毫無犯。
11:34AM 高遶經過一個鐵道崩塌處，需要繼續沿鐵道前進，此時，我們走到鐵道的終點坍塌處，需要往右陡上往松山去，一年半以前的印象，不知道可不可靠? 哈哈~~~ 結果是: 一點都不可靠，要不是靠著寶蓮姐跟招潮蟹幫忙看路條指路，還有小黑幫忙跑前跑後，我幾次都走錯一小段，或是定格不知路在哪裡，因為沿途有許多箭竹，會遮蔽山徑，我有時也會找不到路條。基本上來說，這一條山徑，路跡清楚，松針、杜鵑樹根鋪地，路條還算密集，是一條很優質的山徑。這樣的大隊伍，需要一路上都用無線電相互聯繫，頭尾才能協調，狀況才能掌握。
12:10PM 下抵一個山谷，立刻再陡上。
12:36PM 抵達松山，2557M，No.5027，三等三角點，腹地不大，大夥兒輪流拍登頂照，還有一顆大正六年三月，營林局，百二十號基點在更高的位置，所以，大家都匆匆地去跟它拍照，小小的山頭上，頓時非常熱鬧。
01:34PM 我們沒有多作停留，因為這一段陡上也沒有很操，然後就要一路陡下了。此時，這一段拉繩陡下，也都是松針地毯路，下來的點，就是廢棄鐵道了，不是我們走了一上午，高度2320M的眠月線鐵道，而是高度2200M 的廢林道鐵路。我們在此稍事休息，讓膝蓋降溫。
01:46PM 廢鐵道兩頭都已經雜草叢生，倒木擋路，要走錯迷路也很難，繼續下切，陡下杉木林，往溪溝前進。
02:16PM 抵達乾溪溝，回頭仰望長長的人龍在杉木林中下行，畫面頗為壯觀。我並沒有多作停留，繼續帶著大夥兒往前進。
02:28PM 經過廢酒瓶營地，滿地的菸酒公賣局酒瓶，有些破掉了，需要小心，不要被玻璃割傷了。
02:32PM 上到亞杉坪林道 15.8K 處，再下切去溪谷，今天的溪谷完全沒水。接著往下游一共要過三次溪，就是要在三溪匯流口，過到右岸，再陡上，去接亞杉坪林道 15.2K處。
02:53PM 陡上一些些，就看到這個H+X 型的紅檜樹頭當路標，只要看到它，就一定沒有走錯。繼續用力陡上一點點就好，再一點點就會接到亞杉坪林道 15.2K。
02:59PM 接上平坦的亞杉坪林道 15.2K，樹上有釘藍天鐵牌，指往眠月神木。阿母，我成功啦! 我成功帶隊抵達這裡啦，再來就是輕鬆的啦，水漾森林、眠月神木、千人洞、臥船洞都在前面等著我們呀!
03:10PM 抵達水漾岔路口，我們進度超前，隊員表現優秀，大夥兒可以在此下背包，只帶相機，超輕裝去拜訪眠月神木。現在的心情，可是輕鬆的不得了呀。
03:40PM 抵達眠月神木，我知道大家到此處一定會混很久，就僅僅是拍照，就耗掉半小時的時間，土狗一號由後方趕來，他要拼計時賽，要用20分鐘來回眠月神木，所以，拍張照片後，就不見人影了。
04:20PM 返抵水漾岔路口，不囉嗦，背包上肩，直下水漾森林去。
04:35PM 抵達哲明營地，今天的營地，人數相對少很多，各處溪流都處於乾涸狀態，水漾森林的正面景觀清晰，光影單調；豪華團的好處就是，帳篷是搭好的，晚餐已經有人準備中，放下背包，立刻就有熱騰騰的紅豆粉圓湯可以享用，幸福吶~~~~~ 小黑已經去找別人去了，別隊比較早開伙。
後隊的隊員，陸陸續續抵達，總算都在天黑前到達目的地，人員安頓妥當後，雨也跟著下來了，只是地型雨，一陣後就會過去。接下來的節目，就是泡茶、聊天、喝酒、打屁兼等吃晚餐，晚餐非常豐盛，幾十個人吃，竟然沒吃完。晚餐後，天空的星星明亮耀眼，於是大家開始觀星的課程，水星、獵戶座等等，太深奧的天文星座，我其實不懂，跟著瞎起鬨就可以了。這一夜，許是夜太美，星星太醉人，竟然伴著湖畔蛙鳴聲，沉沉入睡，大家晚安了~~~~~

Day2， 2003/3/2，週日
06:00AM 清晨的湖畔，月亮高高掛，與湖中月兒倒影相映爭輝，早有人已經漫步湖邊，去尋找上廁所的地方……ㄟ~~~不是啦，是去尋幽訪勝，探尋湖畔美麗的角度，希望能拍到各自心中喜歡的印象，帶回家欣賞。湖水的高度，至少已經降了一公尺以上，附近的營地也因為多次大水沖激，地貌有許多的改變，右岸甚至多出一個延伸進湖的沙洲，樹倒的更多了，但是並沒有減損水漾森林空靈的美。
06:30AM 早餐開飯了，我晚了很多步，很高興看到稀飯被掏的空空的，只剩兩口，那表示大家狀況都很好，我就多吃一點花生，無妨哩，我體脂肪一堆，少吃一點是OK 的。豐盛的早餐會讓隊員們今天走的順利些。期待中的陽光，卻遲遲不出現。
06:50AM 總幹事集合大家拍合照，又是一片混亂，哈哈~~~~有時候，還是需要一點點軍事管理才比較有效率。希望 07:00~08:30 會出現明亮的光線，卻遲遲等不到，大家各自散開去環湖探險，遺憾的是，雲層沒有打開來的意思，而且越積越多，就在大家遊蕩到差不多的時候，阿柱看看雲層漸暗，看也知道要準備下雨了，於是提早要求大家準備出發，早些下山去。
08:40AM 出發下山去，我沒有走環湖路，而是走上傳統的三叉路口，然後左轉去水漾出水口營地。
08:57AM 水漾森林出水口，水流極小，沒有停留，繼續往前。
09:10AM 準備拉繩陡下到石股盤溪底，溪底沒有水，此時，雨真的下了，心也跟著沉了一下，此時下雨，溪底石頭濕滑不說，竟然過溪以後，還有許多獨木橋要過，很危險的! 隊員在穿越這一段溪底路時，狀況超級多，隊伍也拉很長。當我打頭陣，先抵達左岸往千人洞的山徑時，後段班的隊員仍還未過溪完畢，雖然大石頭上，有人噴紅漆指示路徑方向，但是這一段溪底路仍然是艱困難行，強烈建議，一定要有走過的人帶路，像我來過三次了，就算是我帶路，整個隊伍過溪仍需要花一小時的時間，實在是始料未及。
10:35AM 雨一直下，都沒機會拿相機拍照，由石鼓盤溪底之字型山徑陡上，這一段路並不好玩，然後大致上來說，是腰繞路線，只是感覺有一點長，應該是雨天的關係，走來份外辛苦，我恭請小馬、招潮蟹幫忙走在前面，他們有穿雨褲，幫我擋雨水，不然，忘記帶雨褲的我，今天會很慘~~~~ 感謝小馬跟招潮蟹友情贊助。此時，我們已經來到千人洞，這是一個遮風避雨的好地方，尤其是我們這種大隊伍，一大群人進來，一點都不會搶地盤，或是感覺擁擠。大家休息一小時，用午餐，也好好放鬆一下，開放LDS，盡情樂開懷去也~~~~~
10:52AM 水源又用無線電在 call 救援，希望土狗一號去幫忙背背包回來，有隊員狀況非常不理想，需要支援，小黃沒有絲毫怨言，打著雨傘就直接開出去了，大約十分鐘後，他就回來了，哈哈~~~~~ 阿柱會說: 小黃，有你真好!
11:35AM 最後的隊員被詹德泉押回來了，真的是虛的很。大家很熱情的招呼他們兩位，只是，離我們出發的時間不多了，需要盡快休息用餐，我們還有一段很難的下山路要走。
11:50AM 雨又停了，一陣陣的，讓人輕鬆不起來，開始出發往臥船洞前進，還是要恭請小馬跟招潮蟹幫忙走前面去撥水珠，山徑如果不是因為下雨，其實是很優質好走的，基本上只是一段腰繞路而已。
12:16PM 抵達臥船洞，沒有蝙蝠耶~~~真遺憾，是怎樣? 都出去覓食了，還是因為生態遭到破壞? 大家對這個洞也是充滿好奇與興趣，很有趣唄! 沒有多做休息，繼續前進，這種濕漉漉的天氣，只想趕緊下山回家去啦。
12:51PM 拉繩垂降，土狗一號與何光銓又幫忙背虛弱的隊員背包先走，他們剛剛在這裡玩人包分離的垂降作業，這個點，在天氣好的時候，可以很清楚的看到石鼓盤觀光大橋，今天雲裡霧裡，迷迷濛濛看不清。
01:04PM 抵達石鼓盤溪溪底，高度 1620M。通常都會好好休息一下的，只是怎地雨又開始下了? 一點都不客氣，大家顯然走的也是頗狼狽的，開心不起來。更厲害的還在後面，到這裡為止，都是前菜而已，預告中的濕滑拉繩陡降段，由此才正要上主菜呦~~~~
01:16PM 開步走，繼續往行豐吊橋前進，這一段路很令人難過，濕滑不說，有一段還讓我想起五寮尖的峭壁垂降，這麼大的隊伍要通過這種地形，拉繩垂降有時是一段，有時三段相連，一個個排隊通過，花費的時間拉很長，危險性很高，大家也都很有紀律，小心通過。這樣的隊伍很讚! 是一個優質的隊伍，人多，卻不顯亂，頭尾用無線電聯繫緊密，隊員間合作相扶持，沒聽到怨言，卻只有說笑聲不斷，不管好笑不好笑的笑話，都有人捧場呀!
02:05PM 麻竹，很粗的麻竹出現了，粗到，拿去做存錢筒，幾年都存不滿，存到哭出來，都沒機會剖開來，印象中，麻竹離行豐吊橋不遠，心情忽然振奮起來。由溪底 1620M，要下到行豐吊橋 980M，下降的高度 640M，卻感覺非常的艱辛漫長，我特別計算這一段，看到第一叢麻竹開始，到行豐吊橋的時間是 35分鐘，這樣可以方便掌握與計算後續隊員的抵達時間。
02:32PM 行豐吊橋到了，隊員們開心的棄我而去，不用再跟著我了，我也樂的輕鬆，哈哈~~~~結果沒有，過了吊橋，又不知道該上行或往下走，還是等著我確認，主要是因為有人在地上用樹枝做了個很明顯的箭頭，指往左轉向上，趕緊拿掉那個讓人迷惘的樹枝箭頭，全體沿著水泥產道右轉往下去。行豐吊橋很迷人，大家都將相機取出拍照留念，山嵐飄忽，清新的山壁色彩多變，引人入勝，橋下不再是令人驚恐的湍湍滾水，卻是細弱的潺潺小溪，心情是無防備的，至此，行程告一段落，土狗一號說的，我將隊伍帶到這裡，就算功德圓滿了。水泥產道遇雨濕滑，比山徑更滑腳，好多人因為心理鬆懈，滑跤的人此起彼落。
02:45PM 看到大鳥跟江大哥的中巴了，令人驚訝的是，涼亭旁的停車場，竟然連小轎車都開上來了。哇~~~那表示，石鼓盤溪上的便橋，已經安全平坦到可以通行一般車輛，要探訪仙夢園、石夢谷，不趁此時，更待何時! 有想來尋幽訪勝的朋友們，一起來吧! 車子可以開到這裡，至少省去20~30分鐘踢水泥產道的時間。
接下來的時間，就是先換裝，大家先把自己打點的輕輕鬆鬆，然後用無線電與後隊聯絡，掌握與確認大家都沒走錯路，LDS的時間很長，也趁這段時間，計算一下晚餐吃飯的時間，五點多離開豐山，七點才有機會到竹山鎮，那要到頭份吃原本就訂好的餐廳，一定是九點多了，跟江大哥討論，是否改換用餐地點，到竹山鎮上用餐，時間上會比較剛好，否則，一群人餓到頭份去，車上早就暴動了。
04:50PM 詹德泉押著最後的隊員，回到涼亭，至此，隊員全數到齊，人員無減少，裝備無損失，可以交割任務，結束此行了。哈哈~~~~第一次當桃園長青的嚮導，37人的大隊伍，有隊員問我，很有成就感喔? 是呀，很有成就感，人員平安返航，就是最大的成就感。
真的是七點多，車子將我們送到竹山鎮的丸滿餐廳---江大哥說的公路餐廳，人員剛剛就定位，就立刻上菜了，唉呀~~~誰都嘛知道，這個狀況下，一盤菜，是以秒計算吃完時間的，餓壞了的我們，哪有時間敬酒話家常，蝗蟲過境先! 菜上的很快，我們吃的也不慢，白飯三碗、四碗，我聽到有人 KO 六碗，真的還假的，哈哈~~~~~
10:08PM 車子已經將我們送到桃園長青的平鎮會館，互道珍重之後，各自打道回府，冷氣團正發威中，山下比山上還要冷，真的是很奇怪的現象哩，趕緊回家去，回到家，還要先整理與清洗裝備；很高興跟大家一起爬山，有機會的話，我們山林中再相逢，晚安!

水漾森林，連這次算上，就來過三次了，第一次 2009/10/10~11由豐山進、杉林溪出，第二次，2011/9/16~18由阿里山森林遊樂區進、出豐山，這次是複製上次的路線，再走一次而已，總感覺，應該要走阿豐縱走才對，沿途迷人的景色，多樣的元素組合，絕對會激盪我們沉靜的靈魂，刺激我們對人生的想法，有助於更勇敢的面對自己與面對人生，過明隧道大崩塌地，危險刺激有餘，過了驚險萬分的崩塌地，卻立刻賞我們一段平靜、美麗、夢幻、仙境般的森林廢棄鐵道，然後，在頹圮破敗的石猴車站後，又開始陡190M上松山，還在氣喘吁吁，旋即陡下617M，下坡陡到腿軟，接著賞我們無敵大的眠月神木一顆，再餵我們水漾森林，美景灌到醉翻，這樣一整天下來的視覺與精神衝擊，爬山很少會遇到這麼多的變化；隔天，繼續假裝當詩人環湖賞景，自己去寫自己的詩篇，然後又是驚險的過溪，巨石、倒木、獨木橋，說不怕都是騙人的，驚魂未定，就來到令人震撼的千人洞，然後是小一號的臥船洞，再陡下640M，在濕滑的山徑上拉繩，有一種走到天荒地老走不完的怨嘆，才走完，就賞我們一座超美的行豐吊橋，至此，樂曲強強上一個休止符，也結束了美麗的樂章，高潮迭起，熱血彭湃，我以為，這就是催著我-一來再來的動力，所以，阿柱呀! 我是自願來帶隊的，別太感謝我呀! 是我該感謝你，給我這樣一個機會，也感謝所有一起參與的隊員，大家都有收穫，就是最最讓人高興的事情了。

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